Četvrtak navečer, 3. ožujka 2022., podsjetio je na siječanj 2016. godine kada se vodio trgovinski rat između dviju benzinskih crpki, a kada je cijena goriva snižena na čak 1,26 KM.
Gužve pred benzinskim crpkama bile su kilometarske. Inspektorat je tada zaustavio nastavak “rata” pa su se cijene vratile na neke normalne razine. U četvrtak kilometarska gužva, ali ne zbog goriva od 1,26 KM, nego goriva skupljeg za oko marku i pol. Razlog je što je najavljen daljnji rast cijena, a ovoga puta nigdje Inspektorata da zaustavi rast cijena kao u suprotnom slučaju prije šest godina. Dan kasnije, petak, 4. ožujka, nije bilo drastičnih poskupljenja, no rast cijena je konstanta pa jedan dan teško da će promijeniti odnose. Iskoristit ćemo anegdotu vozača koji je došavši u petak na crpku u zapadnoj Hercegovini i vidjevši cijenu od 2,76 KM za litru dizela upitao: “Je li ovo noćas poskupjelo i kod vas?” Radnik na crpki kroz smijeh je odgovorio: “Nije noćas, ali jest prije dva dana, mi smo preduhitrili tu najavu poskupljenja.” Piše Večernji list.
Sve teže živjeti
A kako se pojačavaju sankcije Rusiji, tako je nama u BiH sve teže živjeti. Očekuje se rast cijena do 3 KM po litri ako se nešto drastično ne promijeni. I pitanje je kako će sve ovo izdržati prijevoznici, poljoprivrednici... jer za raditi bilo što danas treba gorivo, najveće izvozne tvrtke, kako bi prevezle svoje proizvode u inozemstvo trebaju gorivo, radnik za odlazak na posao treba gorivo, zemljoradnik treba gorivo za obraditi zemlju. Mnogi su prošlog ponedjeljka, možda i naivno, očekivali da će Vlada Federacije BiH smanjiti trošarine barem na kratko vrijeme dok se ne prevlada ova situacija, s obzirom na to da u susjednoj Hrvatskoj stalno vidimo neke vidljive mjere kojima se pomaže stanovništvu. Nažalost, ovdje je puno toga “umjetnog”, a i veća financijska izdvajanja za poljoprivrednike, što bi olakšalo i nabavu goriva, neke od njih je motivirala da posumnjaju u dobre namjere vlasti, podsjetivši na ona vremena kada su “balkon proizvođači” dobivali novac, a pravi poljoprivrednici planirali život u Njemačkoj, Irskoj... Kontaktirali smo jednog od najpoznatijih makroekonomskih analitičara u BiH Faruka Hadžića koji je dao svoje viđenje situacije i predložio rješenje. - Vrlo je vjerojatno da će se rast cijena goriva nastaviti i idućih dana s obzirom na rast cijena na svjetskom tržištu i u toj situaciji jedino razumno moguće rješenje je da se na tri mjeseca suspendiraju trošarine na gorivo. Time će se djelomično ublažiti ovaj snažan inflatorni pritisak kojem svakodnevno svjedočimo zbog rasta cijena goriva u BiH. - Alternativa je sljedeća - da se potpuno pusti da stvari idu svojim tijekom uz potpuno nekontrolirani rast cijena, što će postupno lančano dovesti do rasta cijena svega u BiH - kaže za Večernji list Hadžić. Naglašava i da ovo nije drugi, nego još uvijek prvi inflatorni udar. - Drugi će uslijediti kada svi radnici, a pogotovo u javnom sektoru, budu tražili usklađivanje plaća. Time sve hvaljenje s rastom javnih prihoda neće biti dovoljno da se pokrije ni rast plaća u javnom sektoru, a da ne govorimo drugdje. I tada slijedi taj drugi inflatorni pritisak u BiH, hipotetički govorim, ako se ova situacija navrijeme ne zaustavi - kaže nam Hadžić. Još je jednom istaknuo koje je rješenje. - Struka apelira da je bolje, i sada, privremeno trošarinu suspendirati i prekinuti taj crni niz rasta cijena. Tako se može poslati umirujuća poruka građanima, da je vlast uz njih, da brine i smanjiti taj pritisak na rast cijena životnih proizvoda i svakodnevno pratiti što se događa u svijetu i tako donositi mjere jer ovo je izvanredna situacija te se prema njoj tako treba i odnositi - zaključio je Hadžić za Večernjak.
Prijedloga sve više
A da je smanjenje trošarina jedno od rješenja, svjesni su u Republici Srpskoj. Danas će na sastanku s predsjedateljem Vijeća ministara Bosne i Hercegovine i premijerom Federacije BiH Fadilom Novalićem premijer RS-a Radovan Višković predložiti da se trošarine na naftu i naftne prerađevine suspendiraju na neko vrijeme. Iako nije precizirao koje bi to bilo razdoblje, ako bude suglasnosti, ovaj prijedlog mogao bi proći među političkim predstavnicima, osobito što ga svi relevantni čimbenici predlažu u proteklom razdoblju. - RS bez tih prihoda gubi oko 160 milijuna KM godišnje. Mi smo spremni trošarinu, koja je od 30 do 40 feninga, suspendirati na neko vrijeme te tako sniziti cijenu goriva - rekao je Višković. Otvoreno je kazao da nije isključeno da bi nabavna cijena goriva mogla biti i tri marke te je podsjetio na najteža recesijska vremena i rekordne cijene barela nafte kojima se još nismo približili, ali... preko noći se sve mijenja. Osim Viškovića, oglasili su se i iz Grupacije za promet naftom i naftnim prerađevinama na čelu s Draganom Trišićem. Naveo je da je samo u dvije minute njegova govora cijena nafte skočila na 112 dolara. - Nemamo procjenu gdje će to završiti, nadamo se da će uskoro doći do zasićenja. Jako je teško prognozirati bilo kakav scenarij - rekao je Trišić. Također, među onim za što se RS zalaže, prema Viškovićevim tvrdnjama, još je jedna mjera, a to je diferencirana stopa PDV-a na osnovne životne namirnice. Tako bi, prema Viškoviću, PDV na kruh, brašno, mlijeko, ulje, šećer, sol... trebao biti nula. Rješenja su na stolu, a o političkim predstavnicima ovisi u kojem će se smjeru stvari kretati. Postoji ta opcija da se sve pusti da ide svojim tijekom, međutim, tada, osim onih koji rade u privatnom sektoru, u problemima će se naći i stabilni javni sektor. Vrijeme je da mjere konačno prestanu biti kozmetičke i da obični narod osjeti kakvu-takvu dobrobit u teškim vremenima.
